公路護(hù)欄安裝在兩塊波紋鋼護(hù)欄板之間，在公路正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，利用插柱可將護(hù)欄方便地插入洞口處預(yù)先設(shè)置的插接孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)的作用。同時(shí)，與公路外側(cè)的護(hù)欄帶相對(duì)應(yīng)，整潔、統(tǒng)一、美觀。
公路護(hù)欄的特點(diǎn)及原理：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。用途：公路防撞設(shè)施、隔離設(shè)施等。

第一，首先用鋼管搭設(shè)全封閉公路護(hù)欄。
第二，用鋼管架設(shè)護(hù)邊基坑，雙護(hù)欄為40，下坡路距地面0.5m，上部道路高度1.1m～41，立柱埋深50-70cm，柱露地面高度1.2m，柱間距2m，基坑與立柱之間的距離不應(yīng)小于0.5米。
第三，在公路護(hù)欄基坑表面噴涂黃色和黑色塑料粉末，在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置密密麻麻的網(wǎng)狀安全網(wǎng)，在保護(hù)的底部設(shè)置一個(gè)高約為3cm的踢腳板，并寫(xiě)上“禁止投擲和橫穿”的警告語(yǔ)。
第四，為了去除雨季暴雨中的開(kāi)敞水，防止排水溝排放過(guò)多，在基坑外設(shè)置排水溝進(jìn)行有組織排水，保證排水暢通。

第五，在基坑周?chē)鷳?yīng)明確警告，堆疊線材不應(yīng)超過(guò)基坑周?chē)?m的警戒線，嚴(yán)禁堆放在基坑邊緣警示線內(nèi)的所有材料。

 公路波形護(hù)欄施工注意事項(xiàng)
    1、立柱放樣：
    (1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路基單位提供的路面中心線及高程數(shù)據(jù)放樣，并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位
    (2)已實(shí)施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。
    (3)對(duì)全線路肩預(yù)留孔進(jìn)行調(diào)查，原則上在路肩施工單位預(yù)留孔位置安裝護(hù)欄立柱。若原預(yù)留孔位置不符合要求或未留孔，首先匯報(bào)給監(jiān)理工程師并重新確定護(hù)欄立柱的施工方法。